Строительство и реконструкция

Бирюлевская станет одной из самых протяженных линий Московского метрополитена

Бирюлевская станет одной из самых протяженных линий Московского метрополитена
Она пройдет от станции «Бирюлево» по территории Ленинского городского округа Московской области в Щербинку и далее до Коммунарки и Филимонковского района ТиНАО.

В Москве принято решение о строительстве еще 12 станций Бирюлевской линии метро. В результате новая ветка станет длиннее на 40 километров. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Сегодня мы активно строим Бирюлевскую линию, благодаря которой метро впервые придет в районы Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Протяженность строящегося в рамках первой очереди участка превысит 22 километра, на нем будет 10 станций — от “ЗИЛа” до “Бирюлева”. При этом Сергеем Собяниным уже принято решение о дальнейшем развитии линии. Она будет продлена еще на 40 километров и пройдет от станции “Бирюлево” по территории Ленинского городского округа Московской области в Щербинку и далее до Коммунарки и Филимонковского района ТиНАО. Всего на новом участке планируется построить 12 станций. Таким образом, Бирюлевская станет одной из самых длинных линий московского метро: ее общая протяженность превысит 62 километра, а количество станций достигнет 22», — рассказал Владимир Ефимов.

Новые станции метро не только улучшат транспортную доступность для горожан и жителей Подмосковья, но и станут толчком к развитию территорий. Возле них появятся объекты социальной инфраструктуры, торговые и досуговые центры, а значит, и новые рабочие места.

«Открытие первой очереди Бирюлевской линии повысит качество транспортного обслуживания более миллиона человек, которые живут и работают в восьми районах столицы. Кроме того, станции “Царицыно” Замоскворецкой линии и “Кленовый бульвар” Большой кольцевой линии (БКЛ) разгрузятся более чем на 30 процентов, а “Технопарк” — более чем на 15 процентов. Пассажиры также получат удобные пересадки на Сокольническую, Троицкую и Солнцевскую линии метро в дополнение к пересадкам на Московское центральное кольцо, БКЛ и Замоскворецкую линию. Всего в перспективе продление метро в Подмосковье существенно улучшит транспортную доступность для 5,7 миллиона человек. Для многих из них ежедневные поездки станут короче на 30–60 минут», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Помимо станций Бирюлевской линии метро, которые построят до 2035 года в Московской области, также появятся станции в ТиНАО. Среди них станции метро «Маршала Савицкого», «Щербинка», «Остафьево» с пересадкой на Сокольническую линию, «Остафьево-2», «Еловая», «Кедровая» с пересадкой на Троицкий радиус, «Калиновая», «Юрьев ручей» и «Соколово» с пересадкой на Солнцевскую ветку.

Продление метро в Московскую область стало возможным благодаря системной работе по развитию транспортного каркаса столицы. В 2011–2026 годах построили и реконструировали более 270 километров новых линий, открыли 130 станций метро, в том числе Московское центральное кольцо и Большую кольцевую линию.

Ранее Сергей Собянин объявил о новых планах развития московского метро — до 2035 года предусмотрено продление радиальных линий по семи направлениям. Он также рассказал о строительстве станции «Луганская» Бирюлевской линии.

Мэр Москвы поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро. Это соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы — на специальной странице.

Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.

На странице «Архитектура и строительство» представлена информация о масштабном обновлении столицы за последние 16 лет. Здесь можно узнать о том, как шло строительство дорог и станций рельсового каркаса, а также создание пересадочных узлов. Особое внимание уделено программе реновации, а еще можно узнать о восстановлении знаковых объектов столицы, в частности Дома культуры «ГЭС-2», Северного речного вокзала и ВДНХ.

Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».