Надежная для инвесторов, удобная для жителей: в каких рейтингах Москва обошла другие города мира

Международное агентство Fitch Ratings подтвердило инвестиционный уровень рейтинга Москвы. Это значит, что город обладает сильными бюджетными и кредитными характеристиками. Его кредитный рейтинг подтверждает, что инвесторы могут вкладывать в него средства, не опасаясь возможных неблагоприятных экономических условий.

Кредитные рейтинги города, присвоенные двумя другими международными агентствами — Moody’s Investors Service и Standard & Poor’s, — также находятся на инвестиционном уровне.

Mos.ru рассказывает, в каких еще сферах международные эксперты высоко оценили Москву.

Город будущего: самый прогрессивный в Восточной Европе

В исследовании Foreign Direct Investment Intelligence (FDI) Москва попала на первое место среди восточноевропейских городов будущего на 2018–2019 годы. Это значит, что Москва сейчас наиболее привлекательна для инвесторов. В общеевропейском списке Москва оказалась на шестом месте.

Всего эксперты изучили показатели более чем по ста критериям, среди которых ВВП городов, продолжительность жизни, количество горожан с высшим образованием, развитие транспорта и дорожной инфраструктуры, доступность аренды помещений для бизнеса.

Москву признали первой среди городов будущего в Восточной Европе

Город, интересный для инвесторов: в топ-5 среди крупнейших городов Европы

В феврале этого года Financial Times опубликовала рейтинг инвестиционной привлекательности городов Европы (fDi European Cities and Region of the Future 2018/2019), в котором Москва заняла пятое место среди крупнейших европейских городов. А среди городов Восточной Европы столица России оказалась лидером.

Рейтинг составлялся на основе 97 параметров. Их разделили на группы по экономическому потенциалу, человеческому капиталу и образу жизни, издержкам ведения бизнеса, инфраструктуре и благоприятности среды для бизнеса.

Москва вошла в топ-5 наиболее привлекательных для инвесторов европейских городов

Рабочие места и технопарки: новая экономика

Эксперты The Boston Consulting Group (BCG) сравнили Москву, Берлин, Гонконг, Лондон, Мехико, Нью-Йорк, Париж, Сан-Паулу, Сеул, Сингапур, Токио и Шанхай по уровню развития «новой экономики». Под этим термином они подразумевают стратегию конкуренции мегаполисов за талантливых ученых и предпринимателей, за умные инвестиции и технологии.

Москва заняла первое место по количеству созданных с 2010 года рабочих мест в категории «Знание» и второе место (после Берлина) — по обеспеченности технопарками. Кроме того, Москва — третья по числу технологических стартапов, в этом она уступает только Нью-Йорку и Лондону.

Электронное правительство: первое место в рейтинге ООН

В рейтинге, оценивающем индекс развития электронного правительства, по версии ООН Москва заняла первое место среди 40 городов мира.  Особо эксперты отметили сервисы и проекты, которые привлекают граждан к участию в городских инициативах. В Москве действует несколько таких платформ: проект «Активный гражданин», портал «Наш город», портал для краудсорсинга. 

Дмитрий Медведев: Москва заняла первое место в рейтинге ООН по индексам оказания электронных услуг

Комфортная городская среда: самые быстрые темпы развития

Аналитика BCG показала, что с 2011 года Москва развивает комфортную городскую среду быстрее, чем 11 других мегаполисов, сопоставимых с ней по уровню дохода и численности населения. Москва обошла Берлин, Гонконг, Лондон, Мехико, Нью-Йорк, Париж, Сан-Паулу, Сеул, Сингапур, Токио и Шанхай.

Кроме того, среди перечисленных городов Москва оказалась на втором месте по количеству парковых зон и числу достопримечательностей.

Развитие транспорта и озеленение: в первой тройке мегаполисов

В 2017 году компания PricewaterhouseCoopers (PwC) сравнила мегаполисы мира по показателям градостроительного развития. По итогам исследования Москва оказалась на вторых местах по плотности рельсового транспорта, вводу в экслуатацию новых дорог и по площади зеленых насаждений на плотность населения.

В пешей доступности: самая комфортная социальная инфраструктура

Другое исследование PwC показало, что Москва — город с самой доступной социальной инфраструктурой в мире. Эксперты сравнивали ее с 13 мегаполисами: Нью-Йорком, Парижем, Шанхаем, Лондоном, Сан-Паулу, Гонконгом, Токио, Сеулом, Сингапуром, Берлином, Барселоной, Мехико и Чикаго.

Школы в Москве находятся в пешей доступности от жилья (среднее расстояние — менее 400 метров), в то время как в других городах этот показатель приближен к 1,2 километра.

Москва лидирует среди городов мира по комфорту и доступности социальной инфраструктуры

Медицинская помощь: топ-5 по качеству среди развивающихся городов

Москва вошла в топ-5 среди развивающихся городов по уровню оказания медицинской помощи. Исследование также провела компания PwC. Российская столица стала первым городом в мире по доступности врачей общей практики. А созданная в Москве инфарктная сеть была названа аналитиками одной из лучших инициатив в сфере здравоохранения.

Столичное образование: одна из пяти лучших систем в мире

Bain & Company оценила системы образования в 20 мегаполисах мира. Москва вошла в пятерку лучших. 

Эксперты оценивали три направления: «Знания», Digital и «Развитие индивидуальных талантов». По уровню знаний школьников Москва заняла пятое место — после Сингапура, Шанхая, Гонконга и Токио.

При этом столица России стала лидером по доступности образования и заняла четвертое место по количеству победителей и призеров международных математических, естественно-научных и гуманитарных олимпиад.

Кроме того, эксперты высоко оценили московский электронный дневник и цифровую систему контроля входа в здание школы.

Быстрый и эффективный: городской транспорт

В исследование системы городского транспорта McKinsey & Company вошли 24 крупнейших мегаполиса мира. 

Москва заняла шестое место по качеству транспортных систем и уступила Сингапуру, Парижу, Гонконгу, Лондону и Мадриду. Транспорт российской столицы назвали эффективным, быстрым, удобным и финансово доступным. Эксперты отдельно отметили темпы строительства метро и обустройство выделенных полос для наземного общественного транспорта.