К запуску поезда «Москва» на Таганско-Краснопресненской линии заменили более тысячи шпал

К запуску поезда нового поколения «Москва» на Таганско-Краснопресненской линии заменили более тысячи шпал и 500 деревянных коробов, защищающих контактный рельс. В тоннелях между станциями установили 200 светильников.

Первые шесть современных поездов со сквозным проходом, системами климат-контроля и видеонаблюдения запустят в подземке в пятницу, 14 апреля.

«Более трех с половиной тысяч специалистов метрополитена в течение двух лет готовили инфраструктуру Таганско-Краснопресненской линии к запуску нового поезда. Для повышения безопасности движения масштабные ремонтно-профилактические работы проводились на 25 километрах путей, — рассказал заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. — Благодаря заранее проделанной работе линия полностью готова к запуску современных поездов».

Составы нового поколения будут курсировать на одной из самых загруженных линий — Таганско-Краснопресненской. В среднем в будни по ней ездит около 1,2 миллиона пассажиров — это в полтора раза больше, чем по Кольцевой.

Как добавил Максим Ликсутов, кабина для машинистов в новом поезде намного комфортнее и на 15 процентов просторнее.

«Кабина оснащена самыми современными техническими средствами. В ней установлены ортопедические кресла, а для удобства машинистов микрофон работает по принципу “свободные руки”, — рассказал заммэра. — При разработке кабины машинисты внесли множество предложений, касающихся компоновки пульта управления и создания комфортных условий труда».

По словам Максима Ликсутова, у машинистов нового поезда появится возможность дополнительного контроля ситуации как внутри, так и снаружи состава. Вся информация о техническом состоянии поезда в режиме реального времени поступает прямо на монитор машиниста. Сами сотрудники могут выводить на него изображение со всех размещенных в поезде видеокамер в высоком разрешении. По сравнению с вагонами предыдущих поколений, камер стало больше в несколько раз.

В течение 2017 года по Таганско-Краснопресненской линии начнут курсировать 33 состава (264 вагона) нового поколения, а полностью линия обновится к концу 2020 года. Эти поезда заменят нынешний подвижной состав — надежный, но устаревший, его средний возраст составляет 41 год.

В поездах нового поколения «Москва» организован сквозной проход между вагонами, они на 15 процентов вместительнее прежних — в них могут одновременно ездить около двух тысяч человек. Двери в вагонах увеличили до 1,4 метра, а на внешней стороне дверей установили предупреждающие световые и звуковые индикаторы. В вагонах есть специальные места для маломобильных пассажиров с инвалидными креслами, а общее количество поручней увеличено на треть. Кроме того, составы оборудованы интерактивными табло и USB-разъемами для зарядки гаджетов. Название для поезда «Москва» выбирали сами москвичи в ходе голосования в проекте «Активный гражданин».