Технология микротоннелирования применяется при реконструкции Новозаводской улицы
В районе Филевский Парк продолжается строительство и реконструкция Новозаводской улицы, а также участка Берегового проезда. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Сейчас в столице активно ведутся работы по формированию нового маршрута от Шелепихинского шоссе до Северо-Западной хорды. Он пройдет по территории Западного и Северо-Западного округов и соединит два знаковых объекта транспортной инфраструктуры — мост Академика Королева и мост-парус, строящийся в створе Новозаводской улицы. Всего будет построено и реконструировано около 1,7 километра дорог, а именно — участки Новозаводской улицы и Берегового проезда. Сейчас на объекте продолжаются земляные работы и прокладка кабельных линий. Для устройства инженерных сетей строители используют технологию микротоннелирования», — рассказал Владимир Ефимов.
Микротоннелирование позволяет прокладывать коммуникации без устройства траншей на всем протяжении участка. Для этого используют проходческий комплекс, состоящий из микрощита и домкратной станции. Оборудование размещают в стартовом котловане на глубине будущего трубопровода, а в точке его выхода устраивают приемный котлован. Такой способ помогает сократить сроки строительно-монтажных работ.
«Вместе с тем в створе Берегового проезда ведется строительство смежного объекта — специалисты возводят путепровод на участке продления моста Академика Королева. Искусственное сооружение готово более чем наполовину, в настоящий момент производятся работы по гидроизоляции пролетного строения», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что улицу Академика Черенкова в Троицке продлили до Калужского шоссе.
Запад и северо-запад Москвы свяжет новая дорожная сеть — Сергей СобянинСобянин: Новая дорога в Троицке обеспечит удобный выезд на Калужское шоссе
Развитие связности улично-дорожной сети входит в число приоритетных направлений градостроительного развития Москвы и соответствует целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительство.
На странице «Архитектура и строительство» представлена информация о масштабном обновлении столицы за последние 16 лет. Здесь можно узнать о том, как шло строительство дорог и станций рельсового каркаса, а также создание пересадочных узлов. Особое внимание уделено программе реновации, а еще можно узнать о восстановлении знаковых объектов столицы, в частности Дома культуры «ГЭС-2», Северного речного вокзала и ВДНХ.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».