Транспорт

В два раза быстрее: благодаря переразметке съезд с Новорязанского шоссе на МКАД станет удобнее

В два раза быстрее: благодаря переразметке съезд с Новорязанского шоссе на МКАД станет удобнее
Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
По проекту Центра организации дорожного движения в этом году увеличат количество рядов за счет переразметки на съезде на внешнюю сторону МКАД.

Водители смогут быстрее и комфортнее выезжать на внешнюю сторону Московской кольцевой автодороги (МКАД) с Новорязанского шоссе благодаря переразметке участка — в этом году на съезде появится еще одна полоса. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов

«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем улучшать движение в городе. Одним из эффективных способов для этого остается переразметка дорог, что позволяет увеличивать их пропускную способность без проведения строительных работ. В этом году планируем реализовать более 70 подобных проектов. Например, добавление дополнительной полосы на съезде с Новорязанского шоссе позволит водителям вдвое быстрее попадать на внешнюю сторону МКАД», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. 

Переразметка, проекты которой разрабатывают специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД), позволяет быстро и эффективно улучшить условия движения транспорта без изменения размеров дорог. Благодаря этому, например, участок Новорязанского шоссе сможет проезжать на 20 процентов машин в час больше: вместо 1785 автомобилей — 2140. При этом в утренние часы выезжать на МКАД водители смогут более чем в два раза, или на 58 процентов, быстрее, чем сейчас.

С помощью переразметки на городских магистралях появляются дополнительные ряды за счет сокращения избыточной ширины существующих полос с сохранением нормативных параметров ГОСТа. Это помогает снизить вероятность локальных заторов и избавиться от мест, где дорога сужается, образуя так называемое бутылочное горлышко. В результате увеличивается средняя скорость движения и увеличивается пропускная способность участка. К примеру, в ранние или вечерние часы, когда жители выезжают на работу или возвращаются домой по МКАД, Третьему транспортному кольцу или Московскому скоростному диаметру, в местах скопления транспорта может наблюдаться повышенная загрузка дорог. Увеличение числа полос поможет быстрее проехать большему количеству машин в пиковые часы.