Линия закончилась, а поезд едет: на каких конечных станциях метро нет оборотных тупиков
![Линия закончилась, а поезд едет: на каких конечных станциях метро нет оборотных тупиков](/upload/newsfeed/articles/12dd0d43c0c7eee8c8ee81634a5d0da2/GL.jpg)
На большинстве конечных станций московского метро оборот поездов происходит в недоступной для пассажиров зоне — специальных тупиках. Там машинисты меняют кабину управления, и составы выезжают с противоположной стороны. Однако есть несколько конечных станций, где это происходит непосредственно у платформы. Не переходя ее, пассажиры могут уехать в обратную сторону.
Так, на станциях «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, «Международная» Филевской линии и «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии составы прибывают поочередно на каждый из двух путей, и можно садиться в любой, который находится у платформы.
На станции «Александровский сад» Филевской линии с платформы № 1 (дальней) поезда идут только до «Международной», а с платформы № 2 (ближней) — до «Кунцевской».
На станции «Кунцевская» Филевской линии используется только один путь, два других принадлежат Арбатско-Покровской линии. Интересно, что до 2008 года станция не была конечной — поезда шли дальше до «Крылатского». Сегодня же здесь находится единственная в московском метро наземная кросс-платформенная пересадка.
На всех перечисленных станциях можно не бояться случайно уехать в тупик — состав просто пойдет в обратную сторону.
![](/upload/newsfeed/articles/5e0af36e624c2098894150a7d713920f/01.jpg)
![](/upload/newsfeed/articles/1225400486fdde2c52a60d5d570f38c6/02ya.jpg)
![](/upload/newsfeed/articles/13c4f880687748597b5b24a599825e00/03.jpg)
![](/upload/newsfeed/articles/362853cda086fd7ccdf2c083e24e22b2/04.jpg)
![](/upload/newsfeed/articles/22be4aa7abb0eb1d757d0d3a4c64d37e/05.jpg)