Транспорт

Чип для «Тройки» российского производства проходит финальное тестирование

Чип для «Тройки» российского производства проходит финальное тестирование
Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Компания-производитель будет обеспечена заказом на новые чипы на несколько лет вперед.

Российский чип для карты «Тройка» проходит финальное тестирование производителем перед выпуском в масштабное производство. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Переход на новый российский чип никак не скажется на функционале карты — пассажиры смогут использовать все возможности «Тройки», как и раньше, а добавлять новые услуги и сервисы станет еще проще.

«Мы выполняем задачу, поставленную Президентом России в рамках нацпроекта “Цифровая экономика”, — внедряем российские технологии в транспортный комплекс Москвы. Еще в 2018 году в рамках стратегического альянса ГУП “Московский метрополитен” и ПАО “Микрон” мы создали совместное предприятие на базе ООО “Микрон Секьюрити Принтинг” — центра компетенций по транспортным проектам ГК “Микрон”. Еще три года назад мы начали готовить российский чип для нашей карты “Тройка”. Сейчас эта технология проходит финальное тестирование производителем перед выпуском в масштабное производство. Замена чипа никак не повлияет на функционал и возможности “Тройки”, и все наши пассажиры смогут так же удобно пользоваться ими», — рассказал Максим Ликсутов.

Он подчеркнул, что на складах достаточное количество карт, никакого дефицита нет и в будущем не будет. Закупку новых чипов у российского производителя проведут дополнительно, а контракт продлят на пять лет. Предприятие обеспечат заказом на несколько лет вперед, рабочие места сохранят, и продолжатся исследования по созданию еще более современного российского чипа для транспорта и банковской сферы.

«Московская билетная система — одна из самых надежных и современных в мире. Пассажиры также пользуются системой Face Pay для оплаты проезда по биометрии, оплачивают проезд банковскими картами на турникетах. Никаких проблем, связанных с оплатой проезда по карте “Тройка”, в Москве и других регионах — наших партнерах по единой билетной системе — нет и не будет», — заявил Максим Ликсутов.

Face Pay избавляет от необходимости носить с собой пластик, нужно только посмотреть в камеру перед турникетом или валидатором. Этот способ оплаты уже доступен на всех станциях метрополитена. Чтобы воспользоваться Face Pay в метро, нужно привязать свою фотографию, банковскую карту со средствами для оплаты проезда и карту «Тройка» к сервису через приложение «Метро Москвы». Сделать это лучше заранее — регистрация может занять несколько часов.

Систему Face Pay для оплаты проезда запустили на всех станциях метро Face Pay, каршеринг и велопрокат: как развиваются транспортные сервисы Москвы