Километры дорог и 17 станций метро: главные строительные итоги года​

Комфортная городская среда и качественное улучшение условий жизни и работы москвичей стали основным результатом градостроительной политики Москвы в уходящем году. Об итогах 2018 и планах на 2019 год шла речь на заседании Президиума Правительства Москвы. С докладом выступил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. 

В этом году в столице продолжали создавать транспортную инфраструктуру, строить жилые кварталы, социальные и спортивные учреждения, производственные объекты и объекты коммерческой недвижимости, обустраивать парки и общественные пространства.

Рекорды метро

Как сказал Марат Хуснуллин, 2018 год можно по праву назвать годом метро. Он стал рекордным по количеству открытых новых линий и станций метро. С начала года введено 33 километра новых линий, 17 станций (с учетом «Савеловской», открыть которую планируют в ближайшие дни) и два депо.

Среди них первый участок Большой кольцевой линии от «Петровского парка» до «Делового центра» (10,5 километра, пять станций), участок Люблинско-Дмитровской линии от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» (6,2 километра, три станции), участок Солнцевской линии от «Раменок» до «Рассказовки» (15,3 километра, семь станций), станция «Беломорская» Замоскворецкой линии.

До конца года откроют станцию «Савеловская» Большой кольцевой линии (БКЛ). В результате БКЛ увеличится на 0,7 километра.

Всего с 2011 года в Москве построили или реконструировали 136,6 километра линий метро, 73 станции, три вестибюля, восемь электродепо метрополитена и Московского центрального кольца (МЦК). За восемь лет протяженность линий столичного метро увеличилась на 45 процентов.

Строительство линий и станций продолжится в 2019–2023 годах. БКЛ протяженностью 70 километров планируется замкнуть в 2022 году. На линии будет 31 станция. Сейчас строительство ведется на всех участках.

«Мы на всех участках БКЛ предусматриваем возможность дальнейшего развития метро. Могу сказать, что по числу станций метрополитена и железных дорог в городе мы скоро выйдем в мировые лидеры наравне с Нью-Йорком, Парижем, Токио», — сообщил заммэра.

Строятся Некрасовская линия и новые станции в ТиНАО. Так, Сокольническая ветка продлевается на 12 километров от «Саларьева» до «Коммунарки». Здесь откроется четыре станции. Их планируется запустить в 2019 году.

По словам Марата Хуснуллина, всего в следующем году планируется открыть 14 станций.

«Почти готовы восемь станций на участке “Косино” — “Некрасовка”. Мы в марте — апреле частично запустим движение на этом участке. В первом полугодии точно поедут поезда от “Саларьева” до “Коммунарки”. Ну и в конце года у нас тяжелый участок —планируем запустить движение поездов от станции “Косино” до “Авиамоторной”», — сообщил заместитель Мэра Москвы.

В будущем Солнцевская линия от станции «Рассказовка» дойдет до аэропорта Внуково.

Проектируется Коммунарская линия. Ее проложат от станции «Севастопольский проспект» (пересадочной со станциии МЦК Крымская) до Коммунарки и Троицка. Ветка пройдет через станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии и станцию «Улица Новаторов» БКЛ. Линию планируется запустить в 2023 году.

Люблинско-Дмитровскую линию продлят до района Северный.

По словам Марата Хуснуллина, к 2027 году протяженность линий московского метро увеличится вдвое по сравнению с 1950 годом.

15 станций, 32 километра новых линий и два депо: побит рекорд СССР по темпам строительства метроБолее 20 станций за три года: куда еще придет метро

Создание МЦД и интеграция МЦК с железной дорогой

В 2018 году построили и реконструировали 52,7 километра железнодорожных путей. В их числе реконструкция третьего и четвертого главных путей на участке Царицыно — Подольск Курского направления Московской железной дороги (МЖД) (12,9 километра), строительство четвертого главного пути на участке Карачарово — Реутово Горьковского направления МЖД (9,3 километра), строительство третьего главного пути на участке Москва — Одинцово Смоленского направления МЖД (24,3 километра), реконструкция Усовской ветки Смоленского направления МЖД (6,2 километра).

На Смоленском и Курском направлениях МЖД сократили интервалы движения и запустили дополнительные поезда.

Завершилась интеграция МЦК с четырьмя радиальными направлениями Московской железной дороги. Пересадочные пункты организовали на станциях Окружная (Савеловское направление), Новохохловская (Курское направление), Ленинградская (Рижское направление) и Карачарово (Горьковское направление).

Продолжается строительство дополнительных главных путей на Горьковском и Ярославском направлениях МЖД.

Ключевым проектом в ближайшие годы станет создание Московских центральных диаметров (МЦД) общей протяженностью 446 километров. На МЦД будет 221 станция и 17 маршрутов. Движение по первым двум (МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск) планируется запустить уже в конце 2019 — начале 2020 года.

Продолжатся работы по интеграции МЦК с еще тремя направлениями МЖД: пересадочные пункты будут организованы на платформах Варшавская (Павелецкое направление), НАТИ (Октябрьское) и Северянин (Ярославское).

Кольцо объединяет: как МЦК интегрируют с железной дорогойВ единую сеть: когда объединят метро, ТПУ, железнодорожные линии и дороги

Магистрали, тоннели, эстакады

Москва — один из немногих городов мира, где темпы развития дорожной сети превосходят темпы застройки территории. Транспортные проекты реализуются в кратчайшие сроки, а их стоимость ниже мировых аналогов.

За восемь лет протяженность московских дорог увеличилась на 19 процентов, число дорожных сооружений — на 35 процентов. Всего построено 820 километров дорог, 254 искусственных сооружения (мосты, тоннели, эстакады) и 218 внеуличных пешеходных переходов.

«Протяженность построенных в этом году дорог самая большая за всю историю — 127 километров. Более того, мы построили 55 искусственных сооружений: тоннели, эстакады, развязки, мосты. Мы никогда столько не строили и не сдавали одновременно, у нас в плане было 28 искусственных сооружений, а в итоге построили мы 55», — сообщил Марат Хуснуллин.

Полностью завершена реконструкция основной магистрали ТиНАО — Калужского шоссе — от МКАД до ЦКАД.

Построена дорога от Киевского до Калужского шоссе протяженностью 31 километр. Она стала дублером юго-западной части МКАД и одной из основных артерий транспортного каркаса ТиНАО. На дороге расположено девять путепроводов и два тоннеля.

Открыто движение по транспортному тоннелю на пересечении Варшавского шоссе с Железнодорожной улицей в Щербинке. Таким образом, завершена многолетняя реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до Щербинки.

Завершилось строительство двух третей Северо-Восточной хорды — участков от Косинской эстакады на МКАД до Открытого шоссе и от Дмитровского шоссе до новой трассы М11 Москва — Санкт-Петербург. В том числе открыто движение по самой протяженной эстакаде в Москве (ее длина — 2,5 километра) — от железнодорожной платформы Плющево до Перовской улицы.

Закончилось строительство основного хода Северо-Западной хорды (70,9 километра). В частности, открыто движение по двойной эстакаде через железнодорожные пути Смоленского направления — по ней можно проехать с улицы Боженко на улицы Горбунова и Толбухина, а также по новому Крылатскому мосту. В 2019 году планируется достроить балочный мост через канал имени Москвы, который улучшит движение по Северо-Западной хорде.

Ведется строительство дорожной сети на территории бывшей промзоны «ЗИЛ». В частности, построен автодорожный путепровод через МЦК и создан новый проспект Лихачева.

В 2019–2023 годах Правительство Москвы продолжит формирование транспортного каркаса города. Планируется построить 506 километров дорог, 117 искусственных сооружений и 49 пешеходных переходов.

Как сообщил Марат Хуснуллин, отдельным проектом будет создание хордового кольца.

Ключевыми объектами будут четыре магистрали — Северо-Западная (здесь уже завершились основные работы), Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада. Они создадут на дорожной карте Москвы новое кольцо и разгрузят дороги в центре столицы. Общая протяженность хорд (по прямой) составит более 130 километров.

Комфортные пересадки

Москва продолжает строить современные транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), чтобы пассажирам было комфортно пересаживаться с одного вида транспорта на другой. В 2018 году в столице построили пять капитальных («Ховрино», «Рассказовка», «Озерная», «Окружная», «Шелепиха») и 14 плоскостных ТПУ.

Реализуются проекты строительства 96 ТПУ, из них 89 — с пересадками на станции метро (22 — на станции БКЛ), 61 — на станции железной дороги и МЦК, 12 — на станции МЦД.

Километры дорог: каким будет транспортный каркас Москвы2018 год стал рекордным по темпам строительства дорог

Строительство недвижимости и программа реновации

В 2018 году в столице построили 8,5 миллиона квадратных метров недвижимости, в том числе 3,45 миллиона «квадратов» жилья. Это больше, чем в прошлом году, отметил Марат Хуснуллин. В целом за 2011–2018 годы построили 70,1 миллиона квадратных метров недвижимости (из них 26 миллионов квадратных метров жилья) — 15 процентов от всего объема недвижимости Москвы.

Важнейшим проектом остается программа реновации. Она во многом определяет градостроительное развитие столицы в ближайшие 15 лет. Программа предполагает формирование гармоничной, привлекательной, открытой и комфортной городской среды.

В программу включен 5171 дом общей площадью 16,3 миллиона квадратных метров жилья. Новые квартиры получат порядка одного миллиона москвичей (расселят 350 тысяч квартир).

Первые дома снесли по программе реновации в 2018 году. По словам Марата Хуснуллина, планируется, что в следующем году их будет около 70.

Сегодня утверждено 308 стартовых площадок во всех административных округах города, всего на них появится 4,6 миллиона квадратных метров жилья. Глава Стройкомплекса сообщил, что такой объем позволит переселить порядка 80 тысяч жителей.

200 тысяч квадратных метров жилья уже построили. Сейчас в новостройки переселяются 10,5 тысячи человек. «95 процентов жителей переезжают в построенные дома, то есть их устраивают и место расположения дома, и качество жилья», — отметил заместитель Мэра Москвы.

До 1 августа 2019 года планируется завершить разработку и утверждение градостроительной документации по программе реновации. Также предполагается спроектировать и приступить к строительству жилых домов площадью пять миллионов квадратных метров.

Ожидается, что в 2019–2023 годах по программе реновации построят семь миллионов «квадратов» жилья, а новые квартиры получат более 170 тысяч человек.

Программа реновации: около 10 тысяч жителей переедут в новые квартиры до конца годаКак будут следить за состоянием домов, попавших в программу реновации

Канатная дорога, концертный зал «Зарядье», клиника «Хадасса»

За последние восемь лет в Москве построили 550 социальных объектов, в том числе 90 зданий школ и блоков начальных классов, 240 детских садов, 73 объекта здравоохранения, 103 спортивных объекта, 44 учреждения культуры.

В 2018 году в городе построили 56 социальных объектов. Это 11 школ, 21 детский сад, семь медицинских учреждений, 14 спортивных объектов, три учреждения культуры.

Среди главных образовательных объектов этого года школа-гигант в Некрасовке на 1100 учеников, международная школа-пансион «Летово» на 1012 учащихся. Ключевой объект в области здравоохранения — диагностический корпус клиники «Хадасса» в международном медицинском кластере «Сколково».

Основными спортивными объектами стали стадион «Динамо», спортивно-оздоровительный центр с бассейнами на Гребном канале, канатная дорога на Воробьевых горах. Большим культурным событием было открытие концертного зала «Зарядье» с уникальной акустической системой, одной из лучших в мире.

Около 40 процентов всех социальных объектов в Москве построено за счет внебюджетных средств.

В 2019–2021 годах планируется возвести 265 социальных объектов, в том числе 82 школы, 63 детских сада, 47 объектов здравоохранения, 48 спортивных объектов, 25 учреждений культуры. Среди них многопрофильная клиническая больница с роддомом в Коммунарке, парк развлечений «Остров мечты», «Парк будущего» на ВДНХ, 26 бассейнов, спорткластеры на Воробьевых горах и в Некрасовке, многофункциональный спорткомплекс в районе Северный. Кроме того, на территории олимпийского комплекса «Лужники» появится 13 объектов — многофункциональный плавательный центр, ледовый дворец «Кристалл», центр художественной гимнастики, теннисный клуб, универсальный спортивный зал «Дружба» и другие.

Сергей Собянин открыл первую канатную дорогу в МосквеОдин из лучших в мире: открылся концертный зал «Зарядье»

Лучший чемпионат на лучшем стадионе 

Мощным драйвером развития городской инфраструктуры стал чемпионат мира по футболу. Игры мундиаля, в том числе матч открытия и финал, прошли на двух стадионах — реконструированной Большой спортивной арене «Лужников» и построенном «Спартаке». Матчи чемпионата в «Лужниках» посетили более 500 тысяч болельщиков.

По мнению президента ФИФА Джанни Инфантино, «Лужники» стали лучшим стадионом в мире в своем классе, а чемпионат мира по футболу в России — лучшим в истории.

Кроме того, во время подготовки к турниру в Москве построили 98 спортивных объектов, в том числе девять футбольных полей для столичных спортивных школ. Также в городе возвели 48 гостиниц.

Сергей Собянин: Москва стала столицей мирового футболаМяч на твоем поле: как Москва развивает самый популярный в мире спорт

Развитие ТиНАО: жилье, дороги, соцобъекты, рабочие места 

Продолжается активное развитие новых территорий. Так, в 2018 году в ТиНАО построили 2,01 миллиона квадратных метров недвижимости, включая 15 социальных объектов. Создано 10,7 тысячи рабочих мест.

Всего за шесть лет на присоединенных территориях создали 112,8 тысячи рабочих мест, построили 15,2 миллиона квадратных метров недвижимости (в том числе 70 социальных объектов), благоустроили 15 парков. Частные и государственные инвестиции для реализации этих целей составили около одного триллиона рублей.

В 2019–2021 годах темпы развития ТиНАО планируется сохранять. Здесь построят 7,5 миллиона квадратных метров недвижимости, 28 детских садов, 28 школ, 12 медучреждений и 10 парков. В результате будет создано еще 50 тысяч рабочих мест.

Помимо строительства недвижимости и создания новых парков, ведутся работы по улучшению транспортного обслуживания ТиНАО.

За шесть лет на новых территориях построили или реконструировали 172 километра дорог и четыре станции метро. Основную их часть ввели в эксплуатацию в 2018 году. Это 80 километров дорог, 19 искусственных сооружений, 17 пешеходных переходов, а также две станции метро — «Рассказовка» и «Говорово» Солнцевской линии.

В 2019–2023 годах в ТиНАО планируется построить 10 станций метро, 273 километра дорог (с учетом ЦКАД), 25 искусственных сооружений и три пешеходных перехода.

Шесть лет ТиНАО: как развиваются новые территории МосквыБолее 120 километров дорог строят в ТиНАО

Экономия бюджета и внедрение новых технологий

В 2018 году по итогам проведения экспертизы проектно-сметной документации удалось сэкономить бюджетные средства города в объеме 123,5 миллиарда рублей. Так, общая стоимость строительства объектов была снижена на 18,4 процента. Сэкономленные по итогам экспертизы средства были направлены на строительство новых городских объектов.

Для оптимизации сроков и повышения эффективности строительства в Москве в рамках пилотного проекта внедряются технологии BIM (Building Information Modeling) — информационного моделирования на всем жизненном цикле объекта. По сути, создается трехмерная модель строительного объекта, с помощью которой можно менять те или иные параметры сооружения и автоматически получать готовые чертежи, визуализацию, спецификации и календарный график работ.

Перевод в электронный вид

Город продолжает системную работу по снижению количества административных процедур в строительстве и повышению инвестиционной привлекательности московской недвижимости. Ключевым направлением остается перевод государственных услуг в строительной сфере в электронный вид. На данный момент 19 услуг предоставляется в электронном виде, из них 16 — исключительно в электронном виде.

Появилась возможность подать единую заявку в электронном виде для подключения строящегося объекта сразу ко всем видам ресурсов. На 480 дней (52 процента) сокращен срок прохождения административных процедур для строительства жилья по программе реновации.

Во многом в результате этой работы Россия поднялась в рейтинге Всемирного банка Doing Business в области строительства на 67 позиций и заняла 48-е место среди 190 стран мира.

В 2019 году планируется завершить перевод в электронный вид всех услуг сетевых организаций, организовать работу по предоставлению комплексных услуг в строительстве.

Аренда и покупка недвижимости: насколько популярны госуслуги в сфере имущественно-земельных отношенийПредприниматели могут получить онлайн 95 процентов услуг в сфере имущественно-земельных отношений

В мировом топе по комфортности проживания

По итогам исследования уровня и динамики градостроительного развития, проведенного компанией PricewaterhouseCoopers среди 14 крупнейших мегаполисов мира, Москва вошла в топ-5 по уровню комфортности для проживания.

Столица России занимает первое место по уровню комфортной социальной инфраструктуры, расположению объектов торговли и удобству доступа к ним, а также по уровню мультимодальности городского транспорта (различные виды транспорта, интегрированные в единую сеть).

Москва вышла на второе место по темпу увеличения протяженности улично-дорожной сети (7,8 процента в 2010–2016 годах). По этому показателю она уступила только Шанхаю.

Третье место в рейтинге столица занимает по плотности сети метрополитена, по темпам строительства его новых путей. Такая же позиция у города по уровню комфортности досуговой инфраструктуры. При этом Москва лидирует по количеству объектов досуга в пешей доступности и их разнообразию.

Кроме того, город находится на пятом месте по интенсивности строительства недвижимости со сбалансированным вводом жилой и нежилой недвижимости.

Надежная для инвесторов, удобная для жителей: в каких рейтингах Москва обошла другие города мираМосква вошла в топ-10 городов мира с лучшими условиями для жизни